Asahi Chemical'ın Xyron ile değiştirilmiş polifenilen eter (mPPE) ve Leona poliamid (PA) 66 bileşikleri, Singapurlu startup Giken Mobility tarafından Iso Uno-X tamamen elektrikli lityum-iyon akülü motosiklet güç sisteminin temel bileşenleri olarak seçildi. Iso Uno X elektrikli motosiklet bu yıl 16 Temmuz'da Hong Kong'da piyasaya sürüldü.
Lityum pil kapağında Xyron 443Z marka mPPE kullanılırken motor kapağında Leona 53G33 marka PA66 kullanılır. Asahi ayrıca motor kapaklarının tasarımı için CAE tasarım optimizasyon simülasyon araçlarını da sağladı. Parça tasarımı ve takım imalatı sürecini hızlandırmaya yardımcı olan bir kalıp doldurma, çarpıklık tahmini ve geçit optimizasyonu analizi gerçekleştirildi.
Lityum pil kapağında kullanılan Xyron 443Z sınıfı mPPE, yüksek alev geciktiriciliğe (UL V-0 sınıfı), darbe direncine, elektrolit direncine, boyutsal kararlılığa ve elektrik yalıtımına sahiptir. Ayrıca santimetre küp başına 1,1 gram yoğunluğuyla hafif olma özelliğine de sahiptir, alüminyumun yoğunluğu ise santimetre küp başına 2,7 gramdır. Leona 53G33 markasının PA66 malzemesi mükemmel mekanik özelliklere, düşük su emme özelliğine ve hidroliz direncine sahiptir. Özellikle bu malzemenin kalsiyum klorüre karşı direnci de vardır.
Iso Uno X, değiştirilebilir bir pil yerine-sabit bir yerleşik pil ile donatılmıştır. Daha iyi ağırlık dağılımı ve genel yapısal sağlamlık elde etmek için sabit aküler motosiklet şasisine entegre edilebilir. Ayrıca motosiklet yapılarına uygun şekiller halinde özelleştirilebilirler, böylece alan daha verimli kullanılır ve potansiyel olarak enerji yoğunluğu artar.
Araca monteli sabit aküler ayrıca motosikletlere daha güvenli bir şekilde entegre edilebilir ve kaza durumunda daha iyi güvenlik sağlar. Aslında güvenlik Giken Mobility'nin birinci önceliğidir. Akülerin ve motorların koruyucu muhafazası, güvenliği her açıdan en üst düzeye çıkarmak için çok önemlidir. Bu bakımdan Asahi Chemical'ın Xyron ürün serisi elektrik yalıtımı ve yangına dayanıklılık açısından en iyi performansı sergiliyor. Giken Mobility, "Elektrikli araçlar olarak motosikletlerimizin yoğun trafikte ve çok yüksek sıcaklıklarda kullanılmasını istediğimizde ısıya dayanıklılık çok önemli.
Giken Mobility, Leona malzemeleriyle ilgili olarak şunları söyledi: "Geliştirme ve test sürecimizde farklı ama aynı derecede önemli bir husus daha var. Motor gövdesinin su geçirmezlik performansının belirli bir seviyeye ulaşmasını istiyoruz. Buradaki en büyük zorluk, motor ünitemizin sıvı soğutma için aynı zamanda gövde içinden bir soğutucu boru hattı kullanması gerektiğidir. Bu zorluklara rağmen Asahi'nin bileşenleri hâlâ gereksinimlerimize mükemmel bir çözüm sağlayabilir.
Iso Uno X motosiklet, son teknoloji ürünü sportif bir tasarıma ve buna uygun bir performansa sahiptir. Güç ünitesi, 11 beygir gücünde (8,5 kW) maksimum güce sahip bir elektrik motorudur ve 3,7 saniyede saatte 0'dan 50 kilometreye (saatte 0'dan 31 mil) kadar hızlı bir hızlanma elde edebilir. Bu arada lityum pillerin menzili 92 kilometre.
(İçerik Çin-Plastik Çevrimiçi web sitesinden alınmıştır)
